2018年1月17日-18日，由中国汽车技术研究中心主办的“2018国际新能源汽车用户评价与应用创新研讨会”在广西柳州举办。

天臣新能源应邀与广汽、上汽、威马、蔚来、大族激光、塔菲尔等新能源行业上下游产业链近600家企业参会，共同回顾2017年新能源行业发展历程，并对2018年国家政策、产业走向及未来趋势做出研判。

会上，天臣新能源就目前电池市场最受关注的动力电池组PACK安全性、高能量密度及热管理三个关键性能的开发，进行前瞻性分析与阐述。

动力电池对新能源汽车的重要性无需赘述，新能源汽车重点关注的续航、安全、成本表现在动力电池上，就是能量密度、安全稳定及电池自身成本问题。

关于电池PACK能量密度。天臣新能源从高能量密度电芯及电池包轻量化两方面展开。一方面，通过不断开发高镍系正极材料及硅碳负极材料，储存更多电荷，提高电芯能量密度。另一方便，通过非金属材料、铝合金材料应用、零件优化及PACK层级优化减轻电池包重量。

关于电池安全。天臣新能源通过机械安全、电气安全、电芯安全、安全防护构建安全系统机制，在模组设计阶段预留电芯安全间距、排烟通道，避免电芯爆燃、时空引爆，并在电池包内部设有灭火系统，能在非常短的时间内将明火熄灭，防止进一步的燃烧。

另外，在电池组热管理设计上，天臣新能源在蛇形管、水冷板等热管理系统存在明显缺陷下，尝试研究一种新型的热管理系统，即浸没式管理系统，相比一般热管理系统工艺性更强、成本造价更低、温度一致性更好，这有力保证电池系统安全性能。

最后，关于电池成本。天臣新能源一方面通过PACK系统设计降低组装成本（除电芯以外部分），一方面通过不断提高电芯能量密度，减少电芯使用数量或放宽电芯电量的使用窗口（最大范围使用电池充放电深度），争取在技术层面上实现动力电池系统性能与成本的平衡。

目前，根据麦肯锡预测，即便像特斯拉这样的世界级纯电动汽车厂商，想要压缩成本到燃油汽车一样的售价，至少需要十年甚至更长的时间，改进锂电池技术的时间，更无法估量。世界锂电技术要真正取得重大突破并商业量化，还任重道远。但作为一家坚持自主创新的动力电池企业，天臣新能源努力坚持推动这一进程。